柔性混合组装技术驱动汽车电子市场发展

今时今日的汽车电子装置虽然已经种类繁多,光是控制系统就有发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。此外,车载汽车电子装置数目也不少,如汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等等。

这些装置大大提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。据业内人士估计,2018年的市场总额可以达到1,850亿美元。为了迎接机遇,各电子厂家势必要掌握汽车电子产品的生产技术。那么,驱动这个市场发展的技术是什么呢?

答案就是柔性混合组装技术。

柔性混合组装开创新局面

到底,这个技术有什么厉害?首先,它可以将汽车电子设备的尺寸进一步缩少,同时还可以增加更多先进功能。一旦厂家采用柔性混合组装技术后,就可以生产更为轻巧及符合人体曲线的传感器。

 柔性混合组装是一种创新的工艺,它采用高度精准的印刷技术,在柔性的基底板上印刷导电及活性油墨及锡膏,然后高度精准地贴装极薄的硅元件。这个技术将全面革新电子产品的设计,能将电子系统置入可穿戴的产品中,或坚固的汽车内。

柔性混合技术的厉害之处,就是可以大量增加车内的电子装置。试想想,如果你的轿车能无缝置入相当于20个移动电话的装置,再配合自动传感系统、计算机及传输装置等等。那么,你的轿车的功能将会倍增,而这个正是市场发展的方向。

柔性混合组装应对关键电子产品

在众多汽车电子产品中,那些执行关键任务的装置如各样控制系统,无论是硬件或软件,都务必达到绝不会出现任何故障的水平。为此,厂家需要采用专门的组装设备,可以处理超薄的晶片(<75微米的厚度),在柔性的基底板上进行精准贴装(<10微米的精度),可以为系统封装完成晶片及无源器件的贴装,与及量产柔性电路的互连(平行焊接)。

 这些工艺均需要专门的设备来应对:

  • 以可调控的低力度来抛出晶片
  • 特殊的基底板能力,可以支持大至600毫米x 600毫米的特大及柔性线路板
  • 接入晶圆级、带式及盘式送料器
  • 能在精准的温度及压力控制下对柔性线路板进行平行焊接

环球仪器解决方案是什么呢?

FuzionSC半导体贴片机 + Flexbond热压焊接机。

Flexbond热压焊接机是一个灵活、高产出及可整合的热压焊接机。在配合FuzionSC来使用,可以完成柔性组装所需要的工序:焊剂转移、高精准贴装及热压焊接。

有什么优势?

  • 批量生产方案,达到最高产出水平
  • 可重新设置的平台,支持全整系列的热压焊接应用
  • 产出为替代自动化方案的2倍,可减少占地面积8成及三分二操作人员
  • 最低的资本投置额及营运成本,实现最低的$/cph/平方米

柔性混合组装技术势必引领未来汽车的发展,增添各式各样电子设备,大大提升车主的体验。

环球仪器将参加在11月14至17日于德国慕尼黑举行的电子展(A2馆433号展位),向大家展示柔性混合组装技术,欢迎参观。

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